现代汽车公司和起亚扩大与英伟达在自动驾驶领域的合作

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与此同时,2023至2024年,先导智能却迎来“至暗时刻”。尤其是2024年,公司归母净利润骤降至2.86亿元,同比暴跌超80%,几乎回到2016年的水平;公司市值亦大幅缩水,只有200多亿元。

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拒绝「比大更大」

进一步分析发现,一线拼搏故事传递奋进力量,从中可窥见中国汽车工业的闯关密码。

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更深入地研究表明,三年前首款 G6 刚刚亮相,大家还在争论高阶辅助驾驶到底好不好用。

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